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廢鐵變綠金 修復回收車獲利百萬

 

台灣的殭屍單車問題同樣嚴重,不過,許多單位很努力把廢鐵變成綠廢電腦回收金。台北市每年至少回收1萬輛廢棄單車,北市環保局透過再生工廠,重新整修後,再依車況每台5廢鐵回收00至1000元賣出,一年可獲利上百萬元,不但緩解環境、交通問題,還成另類生財之道。

環保局回收單車,通常都會先貼公告,在時限內無人認領,才把車送到再生工廠。「回收1萬輛,可用率不到3成。」環保局內湖展示場的領班陳世賢廢五金處理指出,能夠再生的單車還是有限,老舊破廠房拆除損,無法修護占多數,只能把好的零件拆下當備料,「不過,光是這樣,就明顯改善市容。」

台灣大學校園面積大,學生多騎單車穿行各大樓間,畢業生每年至少留下3800多輛廢棄單車,為了改變學生亂停、亂丟單車習慣,台大發展出單車管理系統。總務處事務組股長蔡培廢家電回收元表示,學生騎單車要申請識別證,若違規停放,就會被「拖吊」,三次犯滿後,每次拖吊就要繳交罰款產品銷毀50元。

「不清不行,有車位需求壓力。」蔡培元坦承,校園很大,學生又多,3000多台殭屍單車占去太多車位,一排單車停車位,竟停出三排來,不處理會造成校園停車擁擠、混亂。

此外,校方也採取環保局方式,整新廢棄單車,每台統一賣400元,由校內師生認購,避免學生又花錢買新車,增加殭屍單車的數量,「二手車價格是學生們討論出來的。」

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